中午，胖哥接到一个客户的电话，说:他早上出去做生意，把车停在停车场了。行驶中，车子突然启动不了，没有任何反应。胖哥猜到电池没电了，就带着食物出去救援了。
胖哥匆忙赶到现场。经现场检查，起动机不起作用，然后他用拖绳将车拉回修理厂。
2007年别克凯越行驶14万公里。庞哥这几天和老凯越有缘。院子里停着5辆老款凯越车，有的很热，漏油，怠速不稳，有的找不出毛病。
起动机的维护步骤:
1.起动机位于发动机和变速箱的交界处，位置比较隐蔽。
2.拆下启动器，启动器由电磁拉线开关和电机两部分组成。
3.先拆下上盖，箭头标记启动齿轮与大飞轮连接。
4.电磁线圈尾部有三个端子，最长的端子是12V长时间电连接电池正极。因此，拆卸起动机前一定要断开蓄电池电缆，防止拆卸长电正极时扳手尾部接触到车身接地负极，从而引起火灾。
5.这里面是电磁铁，当点火钥匙转动时，电磁铁将被通电产生磁力。
6.上图中电磁产生的吸引力会拉动红色方块的磁极，原理类似于按跷跷板。
7.启动马达的尾部。大家都认为电机旋转时，需要给旋转的转子供电。如果能旋转，靠摩擦供电，碳刷就少了。
电刷:它的作用是摩擦金属时导电，不像摩擦金属时导电。通过摩擦传导金属时，摩擦力可能会增大，同时相交的地方可能会烧结在一起；碳刷不会，因为碳和金属是两种不同的元素。其用途多用于电机，形状多样，有方形的，圆形的，等等。
8.碳刷是消耗品，虽然启动器是车内最懒的部分，每次启动只需要几秒钟。请注意碳刷已经消耗完，擦到背线了。
9.红色箭头标记了碳刷的摩擦面。刷子可以单独更换，但是卖的地方很少，一般需要车主自己慢慢找。
10.胖哥的客户运气好，一个线圈损坏。
11.对比两者，似乎都可以用。
12.把它拿下来，看看它能坚持多久。这个东西从来没有拆开过，也不知道里面的碳刷丢失了。
看起来不错。还不到一半磨损。
作为对比，这个碳刷车报废了也不用更换。
13.按顺序装好后，用电池测试一下，细细的黄线相当于点火钥匙控制线。在启动机器和重装机器之前，必须进行测试以避免返工。
胖总结:起动机用久了需要保养。如果你发现汽车重新启动时，起动机的单向齿轮无法快速脱离发动机的大飞轮，并且发出短促的吱吱声，说明起动机需要保养了。胖哥提醒朋友，发电机一般不发电，还有碳刷磨损。只需要单独更换，发电机总成不需要更换。配件可以自己找。
欢迎咨询车辆保养，胖哥会第一时间回复。喜欢的朋友可以关注一下，以后有更多的汽车知识分享给你。
