The Beginning
市面上有很多气门排气，气门排气也是很多改装车爱好者喜欢改装的东西。
市场上有很多便宜的阀门，并没有考虑到低扭矩和马力。市面上的廉价阀门大多只控制容积。这种排气的研发成本比较低，排气结构也比较简单。
如果只是想要声音，可以用便宜的阀门排气。
如果想提高性能，建议不要用这种廉价的阀门排气，会影响性能。
排气系统不能太顺畅。如果排气太顺畅，会导致发动机损耗，扭矩低。但是顺畅的排气会提高发动机高速时的动力输出。
排气不畅可以改善低扭矩，但会降低高转速时的马力输出。
好的气门排气可以兼顾低扭矩和高速马力。
便宜的气门排气几千块钱就能买到，好的气门排气价格一般在三四万人民币左右。
一个好气门的排气结构是复杂的，很多设计都是考虑到提升性能来设计的。
有些排气系统也有传感器，可以检测很多数据，你可以根据这些数据来决定是否打开阀门。
高端阀门排气具有自动模式。切换到自动模式后，可以根据传感器的数据开启或不开启排气管的阀门，这样可以提高性能。
如果要改装气门排气，建议选择大品牌产品，不能为了便宜选择一些劣质产品。
如果要提高性能，排气头部分的三元催化转化器也必须更换。
为了降低排气阻力，车友可以更换大流量的三元催化器，这样可以提高性能。
有些开车的人会直接把三元催化转化器摘下来。建议你不要这样。这样会污染环境，废气会有臭味。
THE END
