帝豪EC7
帝豪EC7 - 车系综述
7.98～10.98万8款车型
品牌：帝豪
级别：紧凑型车
属性：自主
帝豪EC7 - 车系报价
帝豪EC7 - 车型详解
加速时间
加速性能测试：表现中规中矩，同级别成绩居中
虽然发动机输出很平缓，没什么爆发力，不过3000转左右的转速起步仍然会让前轮出现2秒左右的空转，之后发动机则按照自己固有的规律将动力平稳的发挥到极致。这里我们发现一个小小的问题，就是当你在红线区换挡之后，发动机会切断动力响应，踩下油门毫无反应，而持续几秒钟之后一切恢复正常。我们可以把这种现象理解为变速箱的保护设置，但是对于手挡变速箱来说，这样的保护似乎没什么意义；而如果是变速箱故障的话，我们也希望这是个别案例。
最终经过测试EC7的加速成绩为11.5秒，这确实算不上一个值得骄傲的成绩，只能说是中规中矩的表现，而与其他1.8级别车型相比这个成绩也是处于中间的水平，作为一款以强调舒适性为主的车型来说，这个成绩还是可以接受的。
刹车距离
刹车性能测试：同级别当中最出色！
良好的悬挂表现让EC7有了非常好的刹车姿态，前悬挂没有过分的压缩，抑制了重心转移，这样可以有效提高刹车成绩。
最终我们实际测试EC7的刹车成绩为40.4米，这个成绩让我们也感到非常吃惊，它远远超过了同级别车型应有的刹车水平，一般紧凑型车级别当中普遍刹车成绩都在42米左右，很多甚至还达不到这个成绩，而作为一款自主品牌的紧凑行车来说，能达到40.4米这样的成绩我们可以用极为优秀来形容。
EC7优秀的刹车成绩并灵光一现，10次测试当中成绩基本都维持在40米左右的范围，并且浮动也并不是很大，没有过度的热衰减，相当稳定，这再一次让我们肯定了EC7的刹车系统，完全值得信赖，而刹车也是安全性的重要保障。
油耗测试
对于大多数自主品牌车型，其优势除了价格之外，油耗也是他们的一大特点，而帝豪EC7又搭载一款CVVT发动机，油耗也自然成为了我们重点考察的项目。
帝豪EC7的油耗测试我们总共行驶了222.8公里，期间经历了高速公路、城市环路、一般城市道路以及交通高峰期的拥挤路段，最终得到的综合油耗成绩为8.5L/百公里，对于1.8L的紧凑行车来说这个成绩算是相当省油了，这里CVVT技术起到了非常重要的作用，可以有效降低油耗，而在油价飞涨的年代，省油的车自然会得到大家更多的关注，这点EC7做到了。
