The Beginning
感受:上车后会觉得bj40plus很符合紧凑型SUV的设定。非承载式车身，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为整体桥式独立悬架，兼职4wd。光看这些名词，就知道它为越野提供了充足的保障。
驾驶感受:来自ZF的变速箱非常平顺，可以快速响应油门的变化，不会感觉到马虎。2.0T发动机采用缸内直喷技术，踩油门(急加速)可以感受到强烈的推背感。缺点是右脚从刹车踏板换到油门踏板时会有轻微的顿挫。
座椅采用仿皮材质，舒适性不错。低速时转向力比较重，但是反馈力很好。刹车距离不理想，就是刹车软，需要提前踩刹车。如果你猛踩刹车，你会点头。噪音控制正常。基本上100KM/H左右，你会感觉风噪比较大，可能和方形有关。
目前bj40plus最新型号为2019款，上市时间为2018年12月11日。车型定位是紧凑型SUV，也可以说是自主硬派SUV。目前有两种型号在售:
2019款BJ40加2.0D手动四驱柴油版，官方指导价:16.99万元，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配6速手自一体变速箱，最大功率110KW，最大扭矩350N·m。
2019款BJ40加2.0T自动手动四驱都市猎人版，官方指导价:17.48万元，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配6速手自一体变速箱，最大功率160KW，最大扭矩320n·m。
油耗比较高，基本在18升/百公里。这件事没什么好说的。这车一直都是这样的。想买这辆车，至少要做好1块钱跑一公里的准备。
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