格非驾校
1:注意！
气门正时调整的工作程序已更改。
气门正时不是在气缸1的点火上止点确定的。
所有活塞都处于90°位置。
检查调节装置的锁片。
注意发动机的旋转方向(从正时机构侧看，旋转方向始终为顺时针)。
打开凸轮轴上的中央螺栓时，固定凸轮轴后部的六角部分。
2:注意！
校准孔中存在混淆的风险。
平衡孔和校准孔可能会混淆，所有活塞必须处于90°位置。
如有必要，通过火花塞孔确定。
将曲轴拧到中央螺栓上。
按箭头方向推入专用工具11 9 590，并卡住曲轴。
3:注意！
有损坏的危险！
为了打开凸轮轴上的中央螺栓，需要安装专用工具11 9 540。
如果无法定位调整仪表，则在松开中央螺栓时，必须用开口扳手固定凸轮轴。
4:松开链条张紧器(准备抹布)。拧紧力矩:11 31 4AZ。
5:
要打开凸轮轴上的中央螺栓(1和2)，请安装专用工具11 9 540。
松开中心螺栓(1和2)。
拧紧力矩:11 36 1AZ。
6:
进气凸轮轴的零件名称(IN)和排气凸轮轴的零件名称(EX)朝上。
两个进气和排气凸轮轴有三个机加工表面，因此可以安装专用工具11 9 450。
第四面未加工，结构为半月形。这个表面必须朝下。
7:排气凸轮轴(A)的位置向右倾斜，指向上方外侧。
8:进气凸轮轴(E)的位置向左倾斜，指向上方外侧。
9:使用专用工具32 2 100按箭头方向转动排气凸轮轴。
10:
用专用工具32 2 100预拧紧凸轮轴。
将专用工具11 9 540插入排气侧的双翼机部分，然后用螺栓(1)固定。
11:
将专用工具11 9 540插入进气侧的双平面部分，然后用螺栓(1和2)固定。
12:
将专用工具11 9 340拧入气缸盖。用专用工具00 9 250将正时链条预拧紧到0.6 Nm。
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