近日，宝马公布了品牌新一轮2020夏季车型更新，主要包括7系、X3至X7等，增加一款柴油6缸动力配48V轻油和电，这样宝马将形成总共51款48V车型。
此外，无线Android Auto的加入和智能驾驶辅助技术的升级也是本次夏季更新的重点。
此前在2019年9月，宝马将之前的5系进行了小改，在520d车型上增加了48V的轻油电力系统，配备了48V的启动发电机，可以通过制动能量再生制动动能回收装置在减速时充电，并在适当的时候辅助输出，改善油耗。
另外这套系统还有增压功能，可以在全油门加速的时候提供一点额外的帮助。有了这套48V轻油电力系统，Auto Start Stop发动机自动启停功能的响应会更快，重启时发动机的震动也会明显减小。
即使在车辆滑行和巡航时，也可以关闭发动机，比切进空挡暂停动力输出更省油。加装48V轻油电动力系统后，百公里油耗可降低0.3升。
最近5系公布了一个小改款后，其汽柴油4缸或6缸发动机都提供了48V技术，由一个48V的启动电动发电机和一组11Ah的锂电池组成在机舱内。48V系统可输出8kw，相当于11马力，每公里可减少9克CO2排放。
至于2020年夏季更新，它是针对汽车包括7系，X3，X4，X5，X6，X7等。以上汽车的30d或40d车型均采用48V轻油电力。
上述车的30d或40d车型均搭载3.0升直列6缸双动力Turbo涡轮增压发动机，48V系统。然而，除了增加48V，宝马还调整并提高了高压共轨直喷喷嘴的压力至2,700 bar。动力输出部分，30d车型最大马力286匹，比改款前提升了21匹，扭矩提升30Nm至650Nm，而40d车型最大马力340匹。以740d为例，加速到时速100公里只需要5秒，比之前降低了0.2秒。
除了48V车型，宝马还为2系Gran Coupé增加了218d和220d动力。这两款动力装置都配备了代码为B47的2.0升柴油双涡轮增压发动机，该发动机具有两级启动涡轮增压技术。采用高压共轨直喷技术，218d有150 /350Nm输出，220d有190 /400Nm输出，218d静态加速。
此外，包括很多宝马车主期待的Android Auto connection部分，宝马此前在美国CES 2020上展出过，也确认将陆续增加2020年7月生产的车辆。也是通过与苹果Carplay无线连接来设置，主要是通过无线局域网WiFi网络连接，Android Auto系统中的导航信息也可以放入数字仪表盘甚至HUD平视显示器中。
Plug-inhybrid插电式油电混合动力车，宝马在欧洲广泛推广的车型包括3系、5系、7系、X5等车型。上述PHEV车型除了能够在线了解各停车场剩余车位外，还具备eDrive Zone功能，可检测欧洲多达80个低排放区域，并自动开启纯电动驾驶模式。
驾驶辅助部分有3系、5系、6系Gran Turismo、8系、X5、X6、X7等智能驾驶辅助系统。，它们配有代码5AU。他们的LCA变道辅助工作还结合了主动导航技术，在预测到导航路径改变道路之前，会自动调整车速。
其余车型变化，7系和8系被列为可选的主动转向系统，即后轮转向系统，进行了强化升级，主要是将其系统的工作速度降低到3km/h，使其仅在3km/h时就能达到后轮转向的效果。
