网讯，目前，冷空气已经南下了，据广东天气预报，预计今上午强冷空气抵达广东北部，到傍晚前后的时候，开始影响广州等地，大家要注意保暖。此次冷空气并不是主打湿冷，随着冷空气的假期，17日开始大部开始放晴，形成晴冷模式。另外，部分海域大风显著，注意防范。
今上午强冷空气抵达广东北部
广东天气
昨天（15日），受弱冷空气影响，广东中东部市县阴雨在线，部分地区雨量达到中雨。气温方面总体平稳，14时大部地区的气温都在12℃~14℃左右，南部的气温更高一些，湛江、徐闻等地接近20℃。
不过，今天上午开始，一股强冷空气将抵达粤北地区，傍晚前后开始影响广州等地，17至19日，广东大部地区将转为晴冷唱“主角”。具体来看，今天，粤北市县阴天有小雨（高寒山区有小雪或雨夹雪），粤东、珠三角沿海地区阴天有小雨，局部中雨，其余市县阴天间多云有分散小雨，各地气温自北向南先后下降。最低气温：韶关和清远两市的北部3℃～6℃（高寒山区2～3℃），南部市县12℃～15℃，其余市县8℃～11℃。
明天，冷空气的影响进一步增强，粤东地区有分散小雨转多云，其余大部分市县多云转晴。最低气温：粤北1℃～4℃（高寒山区-1℃～1℃），南部市县7℃～10℃，其余市县4℃～7℃。
后天，广东大部地区晴天，早晚气温低，昼夜温差大。最低气温：粤北-1℃～1℃（高寒山区-2℃～-1℃），南部市县5℃～9℃，其余市县3℃～6℃。
预计，受本次强冷空气影响，广东过程日平均气温将下降6℃～9℃，并且会有大范围的5℃以下低温和冰（霜）冻，过程最低气温将出现在19日早晨，预计粤北地区-3℃～1℃（高寒山区-5℃～-3℃）。此外，今明两天，广东陆地、江河湖面有5～7级、海面、北部湾、台湾海峡、南海中北部海面将有8～10级大风。
城市方面：
广州天气
今天白天，广州阴天，有分散小雨；夜间多云；气温介于8℃到14℃之间；相对湿度介于70%～95%之间；吹和缓的偏北风。
预计17日多云转晴，8～13℃；18日晴间多云，4～11℃；19日晴间多云，3～13℃；20日多云到晴，5～16℃。
深圳今天阴天有分散小雨；气温14℃到17℃；东北风3级；相对湿度75%~100%。
预计17-19日受强冷空气影响，转晴冷干燥天气，气温显著下降，沿海、高地和海区最大阵风8-10级，天气寒冷，日间阳光充足；展望20-21日早晚仍寒冷，日温差加大。
提醒当地公众，冷空气强势来袭，上述地区公众需注意关注临近预报预警，厚衣护体，做好防寒、防风工作，海上作业人员注意安全，及时回港避风。
进港避风，严防船舶走锚
1、船长结合本船特性并全面考虑风、浪、流的情况，选择合适的锚泊点，注意与其他锚泊船、航道、岸线等保持安全距离；
2、可适当增加锚链长度，也可以选择抛双锚或者抛止荡锚；
3、加强锚泊期间值守，一旦发生走锚，及时告知附近船舶并第一时间向交管中心报告。
严格绑扎，严防集装箱落水
1、开航前，船长或指定的专人须监督完成集装箱的绑扎系固。
2、航行中，船长应注意谨慎驾驶，如避免急速回航、急转弯等，使集装箱不致承受过大的惯性力，从而导致货损或掉箱。
3、若遭遇风浪，船长或指定的专人须监督完成绑扎系固的检查和加固。
4、每一航次结束，进行系固设备的检查维护；每次装箱前，进行系固设备的检查；航行途中应每4小时进行一次巡回检查，确保系固布置的完整。
海上大风避航
低温大风，警惕船舶倾覆
1、通过调整压载水（压载物）满足抗风稳性和吃水差要求；
2、加固装载货物，绑扎易于移动物品，避免因大风浪颠簸导致摇摆位移；
3、保持水密门关闭，确保甲板落水孔、下水道、污水井等排水畅通，避免舱内进水；
4、密切关注上浪导致的甲板结冰，防止因结冰导致的船舶吃水增加、干舷变小、稳性变化。
遭遇突风，切忌盲目转向
1、如航行途中遭遇突风，应适当减速，保持船首向与风向夹角20—30度顶风滞航；
2、突起大风时航行忌随意转向；
3、对于航行中伴随的泡沫飞扬，能见度不良等状况，要加强防范，防止发生船舶碰撞事故。
注意保暖，避免落水
1、确保船上机械、救生、消防、应急设备处于良好状态；
2、大风期间尽量减少甲板作业，如需作业应做好安全防护措施，加强保暖，穿着救生衣、系牢安全绳；
3、遇险及时求助，不要轻易弃船；一旦弃船务必竭力登上救生艇或救生筏，做好保暖措施，携带通信设备、示位设备，便于搜寻救助。
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