地铁最新进展！
更新时间：6月29日
烟台市轨道交通集团有限公司发布《烟台市轨道交通建设规划社会稳定风险评估征询意见公告》，详情如下：
烟台市轨道交通建设规划社会稳定风险评估征询意见公告
根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资[2012]2492号)、《国家发展改革委办公厅关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲(试行)的通知》(发改办投资[2013]428号)等相关文件的要求，现在开展烟台市轨道交通建设规划社会稳定风险评估及线网规划工作并进行公告公示。
一、建设项目名称及概况
项目名称：烟台市轨道交通建设规划
规划概况：烟台市近期建设1号线一期和3号线一期，共计2条线路，线路总长67.4公里，工程投资共计474.87亿元，其中：
1号线一期工程线路全长40.0公里，全部为地下敷设。全线共设置车站32座，全部为地下站，平均站间距1.27公里，其中换乘站6座。全线设置停车场、车辆段各一座。全线设置两处联络线，分别位于港城大街站与3号线联络线，和烟台南站与2号线的联络线。
本线计划2020年开工，2025年完成工程建设并投入运营。
3号线一期工程线路全长27.4公里，其中高架段7.2公里，地下段20.2公里。全线设置车站22座，高架站5座，地下站17座，其中换乘站4座，平均站间距1.28公里。全线设一座车辆段。全线设置一处联络线，为港城大街站与1号线联络线。
本线计划于2021年开工，2026年完成工程建设并投入运营。
二、社会稳定风险评估的主要内容
项目社会稳定风险分析主要包括项目建设规划的合法性、合理性、可行性、可控性、可能引发的社会稳定风险、相关意见及采纳情况、风险评估结论和相关建议、风险防范和化解措施以及风险等级等内容。
三、征求公众意见的主要事项
主要征求社会和工程实施区域公众，特别是与工程有直接利益关系群众和有关部门对实施该规划的意见。(1)本工程规划可能影响当地社会稳定的主要风险;(2)本工程的规划对民众居住环境的改善情况;(3)本工程建设规划是否影响公众生活，有何诉求;(4)对本工程建设规划是否持支持态度;(5)对本工程项目建设规划的意见和建议。
四、征求公众意见的主要方式
您对本工程建设规划的意见和建议，可在本公告发布之日起十日内，通过电话、信件和邮件方式联系我们，您的意见和建议对于我们更好地理解烟台市轨道交通建设规划对社会和环境的影响、促进科学和民主决策具有非常积极的意义。对于您的参与我们由衷的表示感谢!
项目单位：烟台市轨道交通集团有限公司
地 址：高新区科技大道59号
邮 编：264000
联系人：杨工
电 话：13583583997
E-mail：565800933@qq.com
评估单位：烟台市工程咨询院
地 址：莱山区迎春大街润华大厦2号楼
邮 编：264000
联系人：于工
电 话：6252293
E-mail：3156529919@qq.com
更新时间：6月22日
山东省人民政府发布《关于调整烟台市部分行政区划的通知》，部分内容：
撤销蓬莱市、长岛县，设立烟台市蓬莱区，以原蓬莱市、长岛县的行政区域为蓬莱区的行政区域，蓬莱区人民政府驻登州街道钟楼东路1号(原蓬莱市政府驻地)。
更新时间：2019年12月16日
12月13日，市轨道交通规划建设工作领导小组办公室在烟台某酒店组织召开了，烟台市轨道交通线网规划修编专家咨询会。
本次会议邀请了国内著名领导专家以及市发改委、市自然资源和规划局、市生态环境局、市住建局、市交通局、市文旅局、芝罘区政府、福山区政府、莱山区政府、牟平区政府、蓬莱市政府、开发区管委、高新区管委、市城发集团、北京城建院等多家部门单位的代表参加，对烟台市轨道交通线网规划修编进行了认真研究讨论。
专家组听取了项目组的专题汇报和市相关各部门单位的情况说明。经过一天的研讨论证，形成了更加符合烟台实际情况的、具有较强可行性的宝贵意见方案，进一步明确了烟台市轨道交通相关工作思路。
烟台地铁在2015年就启动了城市轨道交通建设论证工作，目前已经通过了可行性研究报告，设立蓬莱区的请示文件已经上报国务院。
据烟台市发改委、市交通运输局等权威部门发布：2020年将争取烟台地铁1期工程开工建设，2025年前建成运行。同时,还将尽快推进4号线机场段报批,争取与1号线同时投运。
更新时间：2019年10月21日
烟台在2015年就启动了的城市轨道交通建设论证工作，目前已经通过了可行性研究报告。但是国家批复城市轨道交通建设规划的一个重要指标也是个硬性指标市区常住人口必须达到300万目前，烟台市设立蓬莱区的请示文件已经上报国务院。人口指标达到要求以后立即向国家相关部委报批，相关部门表示争取一期工程明年开工建设2025年前建成运行。
根据国家最新一轮“地铁城市”规划表示：山东内五座城市上榜。分别是淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂。其中烟台也是作为发展城市，被提及了地铁建设。
其中还明确表示：1、3号线为中心区骨干线，属于大运量系统。2、4号线为快线，属中运量系统。
烟台交通运输局也就，地铁线路建设给出了答复。
线网规划1号线向南延伸至莱山镇千金村，千金村在城市总规范围内，且该区域发展较快，是城市轨道交通应考虑的服务范围。但该段线路属于远期规划，建设时机待定。烟台南站为烟台1号线一期工程终点，目前已经将烟台南站的1、2号线换乘站定位为综合性交通枢纽，定位较高，远期线路建设及运营不影响1号线一期工程及南站枢纽的定位和服务水平。
4号线定位为衔接蓬莱-机场-芝罘核心的线路。
城市轨道交通已充分考虑衔接芝罘站，芝罘站目前与城市轨道交通3号线的三和路站形成枢纽，3号线车站可以服务芝罘站。
